4月15日，一列满载着55个40英尺集装箱的中欧班列从二连浩特铁路港口驶出，开往欧洲。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司干系细腻东谈主告诉记者，公司聚首海关、边检等多家单元，针对外贸全经由功课，梳理企业通关堵点，开展数字港口平台竖立，让相差口货色“跑”起来。本年一季度，二连浩特铁路港口共出入境中欧班列802列，较客岁同期增长7.5%。
不仅仅二连浩特，跟着相差口生意欢叫发展，本年以来各地中欧班列输送需求日益新生，势头邃密。中国国度铁路集团有限公司最新数据清楚，本年一季度，中欧班列累计开行4541列，发送货色49.3万标箱，同比辩认增长9%、10%。舍弃2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，邃晓欧洲25个国度222个城市。
数目的提高源自通谈竖立不休加强。国铁集团货运部细腻东谈主先容，本年以来，铁路部门发达国内和国际合营机制作用，推动中欧班列通谈、澄澈万般性竖立，进一步扩大中欧班列辐照界限。开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通谈输送测试，经南通谈累计开行中欧班列6列，同比增长200%。新通达哈尔滨至荷兰蒂尔堡、石家庄至塞尔维亚贝尔格莱德等中欧班列澄澈，助力各地与欧洲国度经贸来去。
二连浩特市亿海货色输送代理有限公司细腻东谈主康海涛先容，最早他们公司代理的中欧班列出口货色主如果服装鞋帽和小家电，目下大件的家用电器和汽车等高附加值产物越来越多。中欧班列不仅货色输送技艺越来越强，通关效果也大大提高，成为公司保捏邃密盈利的进攻撑捏。
跟着通谈和澄澈冉冉加多，各地铁路部门捏续优化中欧班列输送组织，指导饱读吹满编输送，加强全程发轫盯控，提高中欧班列输送效果。同期，强化港口输送组织，积极激动铁路快速通关阵势，和解境外铁路企业加大接车和换装力度，提高港口输送技艺和通关便利化水平，西（阿拉山口、霍尔果斯）、中（二连）、东通谈（满洲里、绥芬河、同江北）运量同比辩认增长8%、14%、8%。
4月4日，跟着汽笛长鸣，一列满载出口汽车的货运班列从天津集装箱中心站驶出。这是天津地区初次开行整列以“铁路快速通关”阵势通关的中欧班列。
“铁路快速通关”阵势是为促进国际铁路联运班列发展推出的一项便利化步调。承袭该阵势通关时，企业无需再向港口海关办理转关手续，只需完成铁路换装功课就能发运出境，港口通关期间较以往镌汰1天至2天。
铁路部门提高中欧班列工作品性的作念法还有好多。褂讪开行西安与德国杜伊斯堡、成齐与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列，输送期间较平素班列大幅压缩，一季度累计开行65列；发达中欧班列派别网站工作作用，积极激动网上订舱、堆场工作、箱管工作等业务“一站式”办理；轮廓对接商场需求，施行生动运价政策，加速激动外洋仓竖立，定制化打造番茄酱、木柴、茶叶、食用油、新动力汽车等性情班列；积极运用北斗卫星定位、5G等新技艺，落实装载加固、安查抄危等步调，保险中欧班列安全巩固发轫。
国铁集团货运部细腻东谈主默示，中欧班列开行界限不休扩大，运量捏续强劲增长，突显了我国外贸稳中向好态势。中欧班列的高质地发展，也保险了国际供应链褂讪流通，有劲促进了中欧互联互通，为工作高质地共建“一带一起”和高水平对外绽放注入了强劲动能。