2025年1月24日，满载日用瓷器等民生物质的X8186次中欧班列买球·(中国)APP官方网站，从深圳平湖南国度物流要津驶出。这是中欧班列（深圳）首趟“跨里海”铁海联运国外班列。意味着深圳成效聚拢跨里海国外运输走廊，是深圳参与跨里海国外运输走廊缔造、拓展中欧班列南通谈布局的最新效果。
该列车将选用“铁—水—铁”多式联运表情初始，经霍尔果斯港口出境，在哈萨克斯坦进步里海后，最终抵达格鲁吉亚第比利斯。全程进步近9000公里，初始约25天，比传统全程海运省俭约20天。
据先容，跨里海国外运输走廊，是一条集铁路和海上运输于一体的多式联运通谈，东起哈萨克斯坦多斯特克，西至阿塞拜疆巴库，横跨亚欧大陆。相较于传统海运道路，跨里海国外运输走廊不仅旅途更短，况兼运输的举座可控性和可靠性也权臣进步。
里海、黑海沿线国度繁密、需求繁华，斥地“跨里海”道路，不错更好阐扬中欧班列（深圳）的计谋通谈作用，也能更好地办事深圳外向型经济发展，为腹地企业出海提供褂讪可靠高质的物运动谈保险。
此趟跨里海班列的奏凯开行，获取了市交通运输局、深圳海关、广铁集团等单元的谬误支撑。下一步，中欧班列（深圳）将在“跨里海”班列基础上作念进一步蔓延，买通跨里海、跨黑海“铁-海-铁-海-铁”多式联运表情堵点卡点，酿成深圳与欧洲“陆上直达+铁海联运”多元化通谈布局，为深圳企业拓展“两海”及地中海沿岸、中东欧及西欧国度商场提供更方便的物流办事，有用进步境外通谈的抗风险才妥洽发展韧性，保险国外供应链、产业链褂讪。
据深圳海关公布数据，中欧班列（深圳）2024年收支双向共开行174列，发运货值50.5亿元，同比增长9.8%。跟着共建“一带沿途”深化鼓吹，越来越多的“湾区智造”产物通过中欧班列（深圳）到达欧洲，不仅丰富欧洲破费者的聘请买球·(中国)APP官方网站，也为湾区企业打建国外商场提供更多机遇。