简中网的东说念主皆是些不靠谱的，C919 营业首航这样大的喜事竟然就热了一天，一看到神舟十六号和十五号在“天外会师”拍“全家福”，就把 C919 给忘了，这也太容易变节了，几乎等于“渣男”！
看到会师那背后的春联：“十五圆梦凯歌还，十六飞天旗号展。接待战友！”总会想起“十五的月亮十六圆，要想成绩先种田”，还有“8 亿件衬衫换 1 架飞机”。东说念主家富得有劳斯莱斯，我们穷得劳死累死。
记起衬衫换飞机那阵儿，有东说念主喊着要大飞机，嫌弃我们科技差劲。等 C919 负责参加使用了，他们又心里发慌想起 1999 年，说衬衫特紧要，吵吵产业靡烂空腹化。越过有音乐细胞，那退堂饱读打得老好了。
骨子上，当下转到越南、孟加拉等国的主如若纺织和服装业，这并非去工业化，而是去缝纫机化，去血汗化。近来，比亚迪声称缠绵在越南投资 17 亿建厂，就有东说念主喊，坏啦！产业更正割裂啦！委托！这叫产业膨胀。东南亚是日系汽车的大本营！该不幸的应该是日产两田，真不知说念这些东说念主急个啥！
其实啊，我们这种范畴如若想把日子过好，就得拚命搞高端制造业。就拿韩国那种东说念主口范畴来说，东说念主均 GDP 能有 3.2 万好意思元，靠的等于三星、当代、SK、LG 这几个跨国集团就行。可我们在 2022 年东说念主均 GDP 是 1.27 万好意思元，但基础上如故有了两桶油、三大移动运营商、四大行、三大造船坞、两大飞机厂、BTA、华为这些超等大企业。
是以啊，我们如若想达到中等进展国度东说念主均 3 万好意思元的水平，起码得把大部分门类的上游掌控住。在 2022 年，全球半导体芯片的范畴不祥是 0.6 万亿好意思元，飞机制造约 0.7 万亿，汽车制造约 3 万亿，生物制药约 1.4 万亿。就算把这四个产业全拿下，东说念主均也就不祥能增多 4000 好意思元，才 1.7 万好意思元，这差未几相配于目下匈牙利、克罗地亚还有波兰的水平。
从总量来说，我们 2022 年用好意思元计价的 GDP 不祥是 18 万亿。如若想达到低级进展国度东说念主均 2 万好意思元的水平，就得 28 万亿好意思元。要达到韩国东说念主均 3.2 万的水平，就得 45 万亿。要达到高级进展国度东说念主均 4 万的水平，就得 56 万亿……这可太可怕了，连火星东说念主皆得直哆嗦。
我们再来讲讲 C919 大飞机，从 2007 年笃定格局，到 2015 年完成总装下线，接着从 2017 年运转试飞，一直到 5 月 28 日参加营业翱游，这是从无到有的剧变历程，亦然充满重荷蜿蜒的凹凸历程。
当 C919 在皆门机场逐渐穿过“水门”的时候，许多东说念主皆忍不住潸然泪下。那时候我就想起运-20接我们志愿军英烈残缺回家时的“过水门”庆典，我那时亦然潸然泪下，气得捏紧拳头……可恶的好意思国佬！有种再来！
如今，有那么一些东说念主意境可高了，老是让环球把仇恨忘掉，要大度、释然还有安宁。可金刚皆还会瞪眼呢，佛陀也有三分火气，释然啥呀，安宁啥呀！对大多数东说念主来讲，铭刻历史不等于为了把仇恨记取，分得清恩仇嘛！至于吸取历史解释这种高难度的事儿，常常东说念主就算用力吸，酌夺也等于高傲的时候能加点料，没啥骨子用处。
如今，我们的大飞机有了 C919 跟“胖妞”运-20，不外大伙晓得在野鲜战场上，志愿军开啥战机跟好意思国的 F-86 较量吗？没错！是米格-15，在国内叫歼-2。但米格-15 的航发不是苏联我方搞出来的，而是英国东说念主教出来的。（下图为米格-15）
真稀有！英国东说念主咋这样存眷呢？原因在于那会儿好意思国东说念主把英国折腾得够呛，英国就想着配置好意思苏均势，说白了等于坐山不雅虎斗，搞“离岸均衡”那一套。环球品品英国东说念主这家传的武艺，一切皆是为了均势，饱读舞别东说念主相互较量，看谁先败下阵来。
1946 年 3 月 5 号，丘胖子搞了个“铁幕演说”，这事儿目下讲起来那可横暴了。骨子上呢，丘胖子一转化，好意思国东说念主就显著他啥心想，不等于挑唆好意思苏互掐嘛。环球皆是老油条，装啥呀？那时候，好意思国东说念主整天寻想着咋把英国搞垮。
1945 年的时候，英帝国骨子死字的面积达到 3367 万平方公里，东说念主口差未几有 6 亿，掌抓着宇宙石油产量的三分之一。1946 年，英国的经济情况在欧洲照旧最棒的。就算到了 1948 年，英国收支口的范畴辞宇宙贸易总和里所占的比重差别是 13.2%和 11.5%……
女儿见父亲还没凉透，拿出了七匹狼，父亲一瞅这七匹狼，立马心凉透，心凉了心又上起飞来。这时候，英国东说念主就耍起鸡贼性子，运转放飞自我。那时候，苏联我方饱读捣出了米格-9构兵机，可因为航空发动机不成，老是坠机，就连翱游扮演皆能一头栽地上，摔得稀里哗啦。
是以啊，苏联为了航发愁得掉头发，满宇宙找的时候，就瞅见英国东说念主那目光，又柔好意思又深广，还越过柔媚勾东说念主。得知说念，那时候丘胖子刚发表完铁幕演说，把苏联给骂成渣男了。
但毛熊那性子向来皮实脸大，最会强行硬来。就这样，苏联厚着脸皮赶忙跑昔时，跟求亲似的。遵循话还没说几句呢，英国东说念主就阁下不住地示意：沸腾！沸腾！我沸腾！真可谓金风玉露一相遇，便胜却东说念主间无数。（下图为米格-9）
英国东说念主很快就把尼恩发动机和德温特发动机卖给了苏联，不仅给本领良友，还到现场劝诱，亲身教苏联咋造发动机，说是为了保管“两国传统友谊”。哎呀！就他俩那动不动就干仗的过往交情，这竟然也能叫友谊。
英国大幅提高了苏联的工业本领水平，越过是高温镍基合金冶金工艺，这成为了苏联航空业的重要本领根基。自后，苏联仿制出了 RD45 发动机，不但用在了米格-15 上，还在米格-17、伊尔 28 等军用飞机上使用。这内部，我们通过仿制米格-17 造出了歼-5。（下图为歼-5）
我们前边说过，1894 年好意思国的 GDP 就朝上英国了，可到 1933 年的伦敦经济会议，好意思国跟英国才透顶闹掰，皆说在对方何处白耗了时候。二战的时候，好意思国起先亦然双方作念生意，别东说念主皆去撞墙，他倒靠着修墙来挣钱。
到了 1945 年 8 月 21 日，干戈还没终局呢，好意思国就逼着英国东说念主还债。条款一是英国再买物质得付现款；二是如故租赁的物质得照价给钱；三是早前租赁的护航航母和舰载机，得立地璧还。这几乎是趁你病要你命，好意思国使尽各式智商往死里逼英国。环球感受感受好意思国东说念主这作念派：是我的，你别碰，不是我的，你也给我搁何处。
骨子上，在波茨坦开会那会，杜鲁门早就明确示意反对英国和苏联在欧洲进行膨胀。不外这话主如若冲着英国去说的，因为好意思国对苏联主导东欧没啥见解，只颖异焦炙，可碎裂英国主导西欧却很有一套。啥是盎撒东说念主真实的昆仲？那等于昆仲需要女东说念主的时候，我方站出来当他的女东说念主。
那时候，英国那叫一个惨，扫数东说念主皆懵了。等好进攻易把护航航母和舰载机皆准备好了，缠绵还给好意思国。遵循好意思国东说念主说，你把航母开过来就行！舰载机不要了，平直扔大欧好意思里去！哎呀妈呀！这照旧昂撒血亲吗？
人命就一条，可要命的事儿可不单一件。趁着英国外汇短少，好意思国拿给英国提供 37.5 亿好意思元紧要贷款当钓饵，逼着英国签署了《英好意思 财政协定》。
有一种忧愁，叫我回你那是一会儿就回，你回我得等好久。等英国东说念主签了字、画了押让其收效，好意思国就讲贷款这事儿国会得走过程，接着等于不停扯皮，来去折腾，把英国东说念主急得不成。是以啊，好意思国东说念主的喜悦几乎等于胡说，那时动静挺大，事后啥也不是。
没见解啊，英国只得向土澳、加拿大这些老伴计借债。要知说念，二战那会他们一直随着英国到处拚命，自家也穷得不成。这下可好，哥几个全陷进去了，好意思国还顺便使坏。确凿没招了，英国只可不停地变着法求好意思国，然后好意思国就不停地少量少量共计，临了把英国东说念主逼回了英伦三岛。
一爹五个女儿，可老迈就一个，英好意思不光在外洋领地、经济金融、军工制造那些方面较劲，这俩家伙在航空界限也斗得不可开交。战后，英国拚命晋升大飞机方面的手段，想着靠空中航路保管日不落帝国的体系。这就意味着英国得发展大航程和高载荷的航空器。
骨子上，二战事后，英国的航空业那是相配进展，在电子、机械和材料这些方面皆是优等生，出现了德·哈维兰公司、阿弗罗公司、罗罗公司等许多航空制造企业。您别看英国东说念主口没若干，可东说念主家有武艺有心眼，造出了第一款涡轮螺旋桨客机，第一款涡轮喷气客机，第一款涡轮电扇发动机……（下图为维克斯“骁雄”政策轰炸机）
1947 年 1 月，英国弄出了《B35.46 性能方向文献》，一下子研发了三种政策轰炸机，差别是维克斯“骁雄”、阿芙罗“火神”以及汉德利“得胜者”。在战术轰炸机这块儿，最得胜的得算堪培拉式战术轰炸机，既好使还低廉，连好意思国东说念主皆忍不住要买，就跟大疆无东说念主机似的。（下图为堪培拉式战术轰炸机）
1949 年 7 月，德·哈维兰公司对东说念主类的第一款喷气式客机——彗星式进行了试飞。到了 1952 年 5 月运转商用，嘿哟！时速能达 788 公里，还能在 1.3 万米高空巡航，螺旋桨民航客机一下子就失宠啦，英国东说念主可算是得志了一把。
不外，老是会有不外的，8 个月之后，加拿大的一架彗星式客机由于操作失当坠毁了，紧接着又有一架在中海上空爆炸。“彗星”1 型客机开局不顺，一下子彗星成了扫把星，前驱差点变先烈。英国东说念主那时就傻了眼，还合计是好意思国东说念主在背后使坏。随后，费了好大劲一顿辩论明白，头一趟发现了航空器存在“金属疲惫”的问题，给东说念主类航空挖了一个大坑。
自后，德·哈维兰公司在 1958 年弄出了彗星 4 型。为了让环球重新可爱，英国东说念主到处卖力宣传，还喊着“爱我就坐彗星 4”，就连皇室皆跑到彗星式的坐蓐车间去拍照露脸，给全宇宙洗脑。（下图为彗星式客机）
但如故晚了，好意思国在吸取了英国因“金属疲惫”付出惨重代价的解释后，自后居上，很快就捣饱读出了波音 707 和说念格拉斯 DC8。穿别东说念主的鞋，走别东说念主的说念，让别东说念主鞋和说念皆没了。这哪能忍？忍个啥呀！（下图为波音 707）
德·哈维兰公司很快就饱读捣出了知名的三叉戟客机，平直跟波音 727 对着干。真话说，这客机相配好，我们在 70 年代皆买了 39 架呢。可从 1964 年参加运营到 1975 年停产，一共也就坐蓐了 117 架，为啥呀？因为这宇宙皆由好意思国东说念主作念主啦。（下图为三叉戟客机）
另外，英国弄出了跟波音 707 对着干的 VC-10 客机，还有不列颠尼亚、肖特 360、时尚、HS748、子爵这些客机的型号。可那又能咋的？波音 707 一共坐蓐了 1010 架，波音 727 系数 1832 架，波音 737 更是朝上了 1.2 万架……这世上没啥坎是过不去的，唯一卜昼卜夜的坎。（下图为 VC-10 客机）
在这呢，我们既瞅见了英国东说念主让东说念主敬佩又让东说念主发怵的一面，也瞧见了他们那豪壮和悲催的情况。但这种自尽式的集体往前冲，到底没救得了英国的航空业，更没拦住大英国运的下滑。不外可别真贵这帮英国闻东说念主，所谓的闻东说念主不外等于有耐烦的狼断绝。
是以啊，哪怕失败了九十九回，英国东说念主也得再使把劲，凑个整，他们准备来临了一拼。花了许多钱跟法国一块开导协和式超音速客机，遵循系数造了 20 架，只卖出去 16 架，临了因为幸亏太横暴就停产了，这是为啥？（下图为 XB-70 女武神轰炸机）
这事儿原来等于好意思国东说念主给挖的坑，好意思国老早就通过三倍音速的 XB - 70 女武神轰炸机考证了，超音速客机商用时机还没到呢，可巧诈的好意思国东说念主拿 PPT 把英国东说念主给误导了，就跟用星球大战策划忽悠苏联一个样。
最终，英国东说念主让协和式把临了那点精气神给花费了。记起 1977 年艾登离世的时候，泰晤士报讲：“他是临了一个服气英国仍然雄伟的首相，亦然头一个在危急眼前证据英国不再雄伟的首相”。有些事儿，明知说念是错的还得去硬撑，就因为心里不甘；随机候，明知说念路没了却还接着往前走，就因为习尚成天然了。（下图为协和式超音速客机）
大飞机这块儿，日本跟英国的情况差未几。本年 2 月 7 号，日本三菱重工声称，不再搞日本首款国产喷气式客机 SpaceJet 的研发格局了。说真话，像英国那么犟皆没得胜，老是失败，日本又凭啥能行呢。虽说颠仆了就爬起来，可如若总在一个地点颠仆，那就评释那地点肯定有大坑。
1962 年，日本头一趟让第一架 YS-11 原型机飞起来了，系数坐蓐了 182 架，到 1974 年 2 月就停产了，赔惨啦！不外日本东说念主没断念，把三菱、富士还有川崎等几个重工的航空业务整合到扫数，成立了日本飞机发展公司，想着先镶嵌波音和空客的产业链，然后再磋商大飞机，这属于弧线救场。
公司的首个大格局是波音 767，所承担的系统以及零部件研制任务在整机价值中占 15%。接着的波音 777 提高到了 21%，到 787 想象客机的时候，占比如故达到 35%。越过是在发动机方面，宇宙上三大知名的航发公司，像好意思国的 GE 和普·惠，还有英国的罗罗，皆有来自日本加工的零件。（下图为日本 YS-11 客机）
到了 2008 年，日本猛地又合计我方行啦，搞起了 SpaceJet 格局的研发，遵循花了 1 万亿日元啥也没弄成。这不祥等于日本东说念主的性子，你以为他眼中皆是讲究星辰，骨子全是脏东西。大飞机这种“大国重器”，哪是日本能摆弄的？这既不是本领的事儿，也不是经济的事儿，说到底是阛阓和实力的事儿。
波音天然把多达 35%的价值份额交给了日本，可大皆的阛阓准入却没对日本航空业放开。这啥兴味？等于说你能把本领酿成好意思国的经济收益，却变不成我方的。无论你的本领和工艺多横暴，也只可当好意思国的本领奴隶和工业跟从。（下图为日本 SpaceJet 支线客机）
随着年老干，三天九顿饥，好意思国东说念主好进攻易爬上食品链顶头可不是为了茹素菜。无论你多用力，在好意思国眼中那皆是小肥羊一只，肯德基的鸡一只，能长多肥全看好意思国给若干。
北京时间8月2日，在巴黎奥运会跳水男子双人3米板决赛中，中国组合王宗源/龙道一夺得金牌。
情理的是，C919终了营业首航之后，日媒竟然高歌：“中国赢啦，我们的时期赶走了！”讲得好像他们以前掌控逾期期似的，真不知说念照照镜子！
那我们为啥能造出大飞机呢，重要就在于我们的阛阓范畴大，实力强。如若有东说念主不信，就让他们去问问歼 -20 ，问问 055 大驱，问问东风……问问那些“十年磨一剑，霜刃未尝试”的战士们！
横暴的东说念主不是靠有若干后台撑腰，而是能成为若干东说念主的后台解救！
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