当初计划到我方每天要开几十公里的路程潦倒班，油车的用度的确是太高了，传说新动力车能省油，嗅觉省油就是等于省钱。是以断然卖掉油车换成了电车，如今开了3年多足球投注app，终于知谈网上对于新动力车的说法齐是确切。开了3年电车，受了好多苦，发现电车优错误绝顶瓦解。
当今的电车平均能耗是15KW/H每百公里，家里有充电桩的话，等于是说开100公里也才花10块钱不到，就算是莫得家用充电桩，在外面一度电1.5元，开100公里四舍五入也才23元。而油车呢？一辆百公里油耗6升的车算省油了吧？要知谈好多纯油的B级车平均齐要到8L甚而是9升每百公里，按当今8块的油价开100公里妥妥的要五六十块了。即就是电车跑高速百公里电耗要到22KW/H，我们用商用充电桩充电开一百公里也才33块，照旧比油车省了一半的钱。比拟油车，电车的省油上风绝顶瓦解。
好多东谈主狐疑，那电车每跑100公里能比油车省下这样多钱，我一年开2万公里，开个8年等电车的电板报废时，不是妥妥的能省一个新车回想了吗？一年跑2万公里，开油车就要花1万去加油，而开电车的话，一般就是花2千块。开8年的话，电车比油车少花6.4万，但淌若你以为电车开8年能比油车省下这样多钱就太活泼了。
电车的保障比油车贵，8年后的电车基本上电板齐会衰减比较严重，天然还不至于说开不动，但续航300公里的电车本人续航达成率就只好70%傍边，8年后续航可能就只好100多公里了。这个情况下，一个30度电板的电车，换电板需要2.5万傍边，而加上电车每年的保障比油车贵1000傍边，8年下来实质上电车就比油车省3.1万。天然当今的油车跟电车价钱差未几，但开了8年的油车和电车二手价钱差个1万笃定是没问题的，折算下来，每年开2万公里，8年后电车就比油车省了2万多良友。天然省一块钱齐是钱，但这8年为了省这2万块，开电车需要受好多苦。
当先，电车节沐日不便捷出行。开油车碰到节沐日基本上就是怕堵车，其它的啥齐不怕，即就是坏了，到处齐是修车的少量也无谓顾忌。但电车不相通，电车每次出远门齐要跟自驾游相通先作念好充电的攻略，碰到堵车的话，东谈主多车多甚而还可能为了充电阻误好几个小时在行状区里。
其次，电车的维修资本绝顶高。之前开油车在高速上和一辆电车发生了追尾的事故，成果把东谈主家的激光雷达给撞坏了，光是修东谈主家的车就花了4千，我方的油车把系数保障杠换掉了也不向上1000。况且电车是条件在4S店维修珍爱的，念念要享受毕生质保的行状，就必须要在4S店更换原厂地谈配件。这样一来的话，电车的维修资本又进一步飙升。明面上大概是比油车省了2万多，但万一这8年时辰内坏车了，修车的钱很快就能把省下来的这2万多给花出去。
终末，当今的电车并莫得油车那么安全。电车最怕的就是自燃，当今的电板齐是三元锂电板或者是磷酸铁锂电板，这种电板容易出现热失控，变成动怒甚而爆炸。一朝发生自燃就很难被扑灭，所谓的救火不时齐是只可已毕火势给车内的东谈主更多的逃生时辰良友，最终系数车齐会被烧成空壳。有的东谈主行驶中就烧起来了，有的充电中烧起来，更有的放在那齐不动也烧起来。而燃油车只消你的发动机没问题，不漏油不改装大功率的用电设立变成短路，基本上就不会自燃，即就是自燃了，也能第一时辰扑灭，车子后续还能修好连续开。是以油车在二手车市集上有很大一部分是火烧过的在卖，但电车就难了。
总的来说大家选电车是图簇新，念念玩玩电车，有一部分东谈主是图省钱家用压力不大足球投注app，但淌若你开的比较少，那电车也省不出来几个钱，即便能省，也会早用车经由中受好多苦，念念买电车的一又友，我以为不错等等固态电板出来再脱手。