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"工夫为王"是新能源汽车期间的特色，比亚迪以刀片电板占领能源电板工夫高点成为新能源汽车商场龙头，华为以 ICT 工夫占领智舱、智驾高地成为智能化赛说念的顶流。但事实上，新一轮自主工夫崛起中，有实力的远远不啻它们。
2023 年 8 月 16 日，东风汽车全面初始东风乘用车新能源"跃迁举止"，对自主乘用车新能源行状进行关键科罚体制调养，东风乘用车旗下东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌缓缓完成商企围聚、制造围聚、营销围聚，拧成一股绳。
更值得温雅的是，三大品牌展示的工夫恶果，马赫能源、量子架构、悦享智能等涵盖新能源汽车能源、架构、智能化等方面的中枢工夫在三大品牌上展现出了罕见的竞争力，为东风乘用车的电动化、智能化转型筑牢了底层基础。
深厚工夫池培植完善居品矩阵 东风乘用车是被低估的工夫控
从燃油车期间到智能新能源汽车期间，"工夫"老是整车企业绕不开的话题，谁领有更全面、更最先的工夫，谁就能在淘汰赛中"独善其身"。
比如东风汽车，公开辛苦走漏：其专利变调指数承接 3 年位列行业第一，累计领有灵验专利 2.44 万件，是中国车企中的十足工夫柬帖。
跃迁举止后，东风汽车围聚更大的力量发展自主品牌，东风乘用车算作东风汽车自主业务中的"主心骨"，也充分展露了其行业最先的工夫实力。其中，马赫能源从插混、增程到纯电的平淡能源域配合模块化的智能电动平台——量子架构匡助三大品牌完成了障翳插混、增程、纯电三大能源类型，并慢慢完成主流细分商场布局。
值得一提的是，马赫能源混动专用发动机热遵循芜乱 47.06% 刷新宇宙记录，比较奇瑞、祥瑞以及比亚迪等自主车企的混动专用发动机热遵循更高，现阶段量产发动机热遵循也止境了 45%，在行业中处于第一梯队。比如首发搭载马赫电混 PHREV 的东风风神 L7，在媒体实测中奏凯完成无补能来去穿越中国最大无东说念主区（羌塘无东说念主区）挑战，创下了全程无补能续航 2162.8 公里记录，足以施展其实力。
在纯电动工夫路子上，除了电机反映速率较传统电机快 3 倍以外，其电板安全工夫愈加令东说念主宽解，匹配"五层珍惜盾"电板安全工夫，通过枪击、针刺等 200 余项顶点测试，不生气、不爆炸。比较直不雅的案例即是，东风奕派 e π 007 搭载的马赫 E 电板，受益于外部结构以及云表 BMS 全人命周期健康科罚的共同作用，其电板包被 AK47 以 7.62mm 口径枪弹承接 9 次的射击依然"不生气、不爆炸"。
在完善的多元化能源布局外，三大品牌还收场了完善的细分商场布局，东风纳米 01、东风风神 L7、东风奕派 e π 007/e π 008 等在内的新能源车型，在国民级商场、主流商场均完成了布局。
量子架构基于模块化架构开采理念，将汽车鉴识为多个闲静模块，每个模块都有特定例格、功能和接口。架构之下可繁衍出不同平台，平台则决定了车型的级别、性能，也决定了零部件的规格和组合样式。这也使得东风乘用车在"跃迁"以来短时候推出多款车型，快速舒服商场需求。值得一说的是，基于量子架构打造的策略车型东风纳米 06 也行将在本年二季度亮相，为新能源细分商场注入全新活力。
性能优厚则主要体当今，电板车身一体化盘算带来的空间上风，800 伏高压带来的 6C 充电遵循，智能线控悬架带来的驾控体验以及轮毂电机等先进工夫。其中纳米 01 是量子架构 3 号平台的产物，尽管尺寸不大，但依托量子架构以及十合一电驱等收场了相较同级车型更为为理思的空间和能源性能，更适合国民级商场的设施。
从东风奕派品牌上也不丢脸出其工夫最先性，比如东风奕派 e π 008 充电 30%-80% 仅需 28 分钟，CTCC 三冠王团队悉心调校的底盘赐与了这台大块头更好的底盘质感。而跟着东风乘用车更多居品的推出，量子架构的实力也将进一步被施展。
悦享智能品牌补皆智能化短板 "下半场"东风乘用车已作念好准备
在"全民智驾"的 2025 年，着实莫得东说念主会怀疑智能化在改日竞争中的要紧性。而东风汽车也早早为智能化提供了谜底——悦享智能。悦享智能品牌更下辖中国首个中央围聚式 SOA 电子电气架构"天元架构"以及 AI、云表工夫助力三大品牌打造智能基底，匡助三大品牌在智舱、智驾、智能车控、智能生态四大范畴建立上风，为改日大约一经到来的"下半场"竞争奠定基础。
其中，智能驾驶范畴，悦享智能接纳单车智能和网联智能驾驶并行工夫路子，以东风自研的 SOA 电子电气架构（天元架构）为基础，以超算工夫和东说念主工智能大模子打造东风智能算法库。从恶果来看，东风奕派 e π 008 智驾版的智能驾驶系统复旧高速 NOA 领航扶植驾驶、城区拥挤跟车、系念停车、和会停车等功能，就功能丰富性而言已属行业头部。
智能座舱范畴，悦享智能以暖心科技打造移动的第三空间，可收场语音、视觉、触觉等多模态交互，复旧多轮对话、迟滞语义识别，况且搭载华为 HiCar 4.0，收场手机 - 车机无感互联，复旧鸿蒙阁下生态如优酷、哔哩哔哩的无缝流转。智能生态范畴，V2L（外放电）、V2V（车与车）和 V2G（车与电网）互动补能功能已在东风奕派 e π 007 车型上搭载。值得一提的是，东风风神、东风奕派以及东风纳米三品牌已接入 DeepSeek 大模子。
从公开信息来看，悦享智能改日还会在端到端智驾以及车路云一体化等方面不绝最先，据了解，其端到端智驾系统 0.02 秒内完成危急场景决策，并复旧全场景智能停车。车路云一体化决议也已在国内多城市落地，收场车辆、说念路和云表系统的无缝勾通，鼓动聪敏交通发展。应付"下半场"，东风乘用车彰着一经作念好了准备。
跃迁举止以来，不错明晰地感知到东风乘用车三大品牌正凭借集团深厚的工夫池，不断完善居品布局，"东风速率"也解释东风乘用车的商场认同度正在普及。
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