大新闻啊大新闻，就在昨晚足球投注app，仍是传了几个月谍照的米车二号，东谈主称法拉米的小米 YU7 终于官宣亮相了。
诚然凭据小米的说法这台车要到来岁的六七月份才会上市，但昨天不仅小米官方放出了超高清的图片，工信部的新车目次里也上了 YU7 的基本信息，不错说是仍是把 YU7 的基本信息皆透的差未几了。
脖子哥本年呢凯旋等于一个显微镜上身，跟大伙一齐仔细望望 YU7 上有哪些专诚旨兴味的细节，顺谈猜猜价钱。
然而先说一个我个东谈主的揣摸啊，就单说这个卖相， YU7 好像率会比 SU7 的销量还要更高，也很可能成为第一个把特斯拉 Model Y 拉下马的 Model Y 杀手。
至于为啥我们背面说，我们照旧先来看车。
先说这个名字，实在有点让东谈主只怕。大伙原本皆以为这台里面代号 MX11 的 SUV 会沿用 SU7 的念念路叫个 SU8 啥的，约束这个 YU7 一出，大伙就驱动争论这个名字咋读了。
“ SU7 叫苏七，那 YU7 叫御七（ 预期 ）照旧叫过期？”
“ SU 是 Speed Ultra 的缩写，那 YU 是啥玩意？”
“ SU7 的代言东谈主苏炳添姓苏，那 YU7 的代言东谈主笃定是姓于了吧！”
不是，那啥，我投于谦一票。。。
看大伙猜的这样热气腾腾的，雷军在今天中午就发了个微博，示意这车就念英文的外优七，而且背后有故事，大伙别瞎猜惹 ~
再来看外不雅，虽说之前仍是看了很久 YU7 的谍照，还有各家建模大手子作念的三维渲染图，但在真实看到工信部证件照的本事脖子哥照旧会以为， YU7 诚然跟 SU7 长得世代相承，但险些把能改的细节皆改了，在我看来是个很好的眷属化贪图手法。
从工信部的三围数据看， YU7 的长款基本和 SU7 是一样的，大伙不错设想一下它的个头好像等于把 SU7 拉高再升一下底盘，妥妥的中大型 SUV 的尺寸。
而况它的轴距也达到了 3 米，比许多纯电 SUV 比如智界 R7 、乐谈 L60 、极氪 7X 皆要大上一圈。
但大伙不要以为 YU7 的车内空间会很大很豪阔啊，因为跟 SU7 的比例一样， YU7 的合座造型相通不是偏家用那挂的，车头（ 前悬 +L113 的长度 ）肉眼可见的长，车尾肉眼可见的短。
前排座椅位置大约放在了前后轴中点上方，怀念常尺度的畅通车型比例。
很容易看出来它致意的是哪台车，放眼扫数这个词纯电 SUV 领域也险些莫得同类车型，但也笃定会归天一些后排的腿部空间。
而在细节的处罚上，我以为小米关于 YU7 的立场等于尽可能的将米车的眷属语言跟 Purosangue 作念连络，服从说真话还真就挺好的。
比如头灯部分，法家的念念路是凯旋用进气口作念个假大灯的体式，然后把主灯组荫藏鄙人面。而 YU7 则是保留了 SU7 大灯的详细，然而分红了高低两个部分。底下是主灯组，上头是导气孔。
不要以为这个导气孔是笼罩啊，大伙瞩目看机盖底部这里， YU7 是在双方皆放了出气孔的，很可能跟车灯的导气孔有结构上的合作，起到稳流的服从。
双层的轮眉结构，只可说跟法家心有灵犀吧，但加多了一些雷同加强筋的细节。
不丑，但也说不上多雅瞻念。
车身侧面，比较专诚旨兴味的是门把手部分，大伙乍一看卧槽 YU7 奈何用上荫藏式门把手了，在 SU7 上雷军明明说过半荫藏式更好更方便，咋叛逆了呢？
但大伙别急啊，瞩目看， YU7 上这个荫藏式把手并莫得其他车上那种主动解锁弹出的按键。
再连络小米之前苦求的半荫藏式门把手专利，我不错合理揣摸这个门把手好像率照旧 SU7 上的半荫藏式贪图，只不外计议到了 SUV 更高的风阻，而在把手的名义加多了一个弹性盖板。
开门只需要用手一顶一抠，不需要任何的电动开启结构。
等上市了以后大伙不错看我说的对分歧。
不外比较缺憾的是，大伙之前揣摸的 YU7 会用上小米之前的对开门专利，像 Purosangue 一样能让后排反向开门。但从测试车的谍照和门把手的位置看，没但愿了，等米斯莱斯再看吧。
车尾部分是 YU7 贪图此次争议比较大的地点，很彰着这个倒 C 型的尾灯是在和 SU7 保握相似的语言，但详细看着有点不够精神。
再加上它车尾的结构绝顶多，光是尾翼就有俩，多样线条皆揉在一齐，说真话不够简陋。
我看到还有一又友示意这个尾灯跟智己 LS6 的炎火红唇有不谋而合之妙，大伙咋看 # 狗头。
临了等于工信部上还公布了两款不错选装的轮毂面貌，跟 SU7 也有着彰着的区别，外不雅部分能说的现时也就唯独这些了。
天然了贪图这玩见解仁见智，但从我的角度看 YU7 诚然车尾的贪图有点欠计议，但跟 SU7 一样，它莫得为了家用属性去追求什么四轮死角，也莫得为了空间最大化把车子饱读成一个宏大的泡泡，合座看着绝顶帅气干练。
再加上多样细节上的致意让 YU7 变得法气十足，我以为它不仅特别好的摄取了 SU7 的贪图作风，亦然如今市面上最帅的纯电 SUV （ 是之一吗？我以为不是 ）。
至于内饰嘛，工信部没图，小米我方也没发，现时有的唯唯一些特别破碎的行踪。比如从工信部的相片看， YU7 的座椅应该会是 SU7 同款的畅通座椅，同款的中控大屏应该也没跑了。
但区别是从之前泄漏的谍照里不错看到， YU7 用上了雷同阿维塔车型上带状的远端屏幕，内饰的合座作风和和功能好像率也会跟 SU7 有所区别。
然后等于一些破碎的性能和竖立信息了，现时工信部上唯独 YU7 顶配（ 至少亦然个中高配 ）车型，也等于双电机版块的信息。
电板是宁德期间的三元锂电板，好像率是 SU7 同款的麒麟电板。前后电机的功率差异是 220kW 和 288kW , 跟 SU7 Max 比拟前电机一致，后电机大了 13kW ，基本握平。
而凭据汽车媒体东谈主吴佩的说法， YU7 不会像 SU7 一样确立一个价钱比较低的初学版块，起售等于带智驾和大电板的中配，也等于对应 SU7 的 Pro 版块。
那么，我们就不错猜一猜它的价钱了。
许多东谈主说 YU7 会去到 30-40 万的区间，我以为不太可能。因为大伙只须大伙有了解过小米和极氪之间的恩仇情仇就能发现， SU7 甭管是定位照旧订价，其实等于朝着极氪 007 去的。
那么依此类推， YU7 的订价好像率就会在极氪 7X 的隔邻。连络后者 22.99-26.99 万的订价区间，我以为 YU7 临了的价钱好像率会落在 25-30 万高低，顶配车型可能略高于 30 万。
包对的，分歧的话到本事总结骂我。
OK 临了说一下脖子哥对 YU7 出息的揣度吧，就跟我在著作起原说的一样，在我看来它的销量好像率会寥落 SU7 ，而况很有可能成为国内第一个把特斯拉 Model Y 拉下来的 Model Y 杀手。
我会这样想原因有几点，一是其实 SU7 能获取这样大的告捷好像率不在小米的策动内，行为一台畅通定位的中大型轿车， SU7 关于小米的任求满盈不是走量，而是用一台小众定位的车立好个性化和年青化的口碑，为背面的走量车型打基础。
适值 YU7 等于这个用来走量的车型，因为他有着雅瞻念的外不雅加上国东谈主最可爱的 SUV 定位。按策动，它的任务才是靠着浅近性和实用性走量，但连 SU7 这种之前完全弗成能有市集的车型，皆能被小米作念成国内销冠， YU7 满盈能在米粉、颜粉以外，再诱惑一部分准备买车的年青一又友。
开局大顺风了属于是。
至于 Model Y 杀手这事，诚然包括小鹏、智界、蔚来在内的许多品牌皆出过竖立和价钱吊打 Model Y 的居品，但临了的销量无一例外皆莫得太大起色。
究其原因，我以为是特斯拉在纯电领域的品牌影响力已久很大，大到许多一又友一提到买电车就会以为采用特斯拉，这个很早曩昔就进了国内、雇主还会造火箭的品牌笃定莫得问题。
相干词，其他品牌莫得特斯拉的品牌和声誉布景，但小米有。不仅有，而且影响力仍是强到能把冷门车型卖成销冠，强到能撬动特斯拉既有的车主群体。至少于脖子哥身边许多第一批的 Model Y 车主，皆示意只须价钱合适来岁可能会换成 YU7 。
我是话语东谈主 2 ，话语东谈主 1 是 Model Y 性能版车主
这车的销量会有多高，我是确切不敢想。
天然，变数也有。
一是来岁年头改款的 Model Y 就会上市，亦然特斯拉近几年最迫切的一次新车改款。从现存音信看，表里饰包括三电系统皆会有大变化，也一定会抢掉一多量纯电用户。
二是 YU7 需要比及来岁下半年才上市，不仅时分有点晚，潜在的宏大销量也特别磨砺小米工场的坐褥委用智商。要知谈光是 SU7 的量就仍是需要列队两个月了，若是 YU7 爆单可能得比及 2026 年才气提车。有若干车主能够交代这样长的周期，照旧个未知数。
但总之， YU7 的此次亮相从各方反馈来看照旧很相宜预期的，算是接住了 SU7 开了的好头，也让许多恭候小米 SUV 的昆玉们有了盼头。
按雷军的说法，之是以要提前半年公布外不雅是为了更早驱动作念无伪装的大界限路测，但愿半年以后雷神能够像那时的 SU7 一样再给我们扫数这个词大惊喜吧。
哦对，有昆玉收二手特斯拉 Model 3 吗，我有几个共事想卖车。。。
撰文：致命空枪
剪辑：脖子右拧 & 面线
好意思编：焕妍
图片、辛苦来源：
工信部-第390批《谈路天真车辆坐褥企业及居品公告》新址品公示
微博 @雷军 、@小米汽车、@吴佩
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