扬子晚报网12月1日讯（记者徐媛园）11月起，由国度阛阓监管总局等多部门连合髻布的电动自行车新国标追究现实。新国标最大的变化便是对退缩改装、防火阻燃、截止车速等多方面建议了更高条目。12月2日足球投注app，在新国标落地朔月之际，数字货运平台运满满发布了多组电动自行车的货运榜单，20204年电动自行车在那边最受接待？电板大省花落谁家？快望望你处所的地区有莫得上榜。
数据露出，2024年1月1日-11月30日，电动自行车发货量前五名的省份分袂为江苏、天津、山东、浙江、广东。可见，电动自行车产业基本聚积在东部沿海地区。
江苏、天津、浙江行动电动自行车最为主要的三个产地，有着各自的上风资源行动撑捏。江苏省电动车产业的闹热是由摩托车产业基础发展而来。通过完善的配套和摩托车期间的研发制造智力，径直诳骗到电动自行车规模，将产业集群的上风赶快扩大，奠定了江苏省在国内电动自行车产业弗成撼动的地位。
而说到江苏省在电动自行车产业的发展，就不得不提到无锡。无锡市锡山区被誉为“中国电动车之乡”，产业限度占据寰宇的1/3。不错说“寰宇每3辆电动自行车，就有1辆锡山造。”寰宇电动自行车整车企业前10强中，有6家落户在锡山，其中不乏雅迪、爱玛、新日等被大家熟知的品牌。数据露出，2024年1月1日-11月30日，电动自行车发货量前五名的城市分袂为天津、无锡、徐州、临沂、常州。
城市榜单中，位于榜首的天津在电动自行车的发展上也有着先天不足的上风。在自行车“通电”之前，天津是国内自行车抨击产地，领有飞鸽、捷马等有名品牌。塌实的产业链基础无缝衔接到电动自行车产业，在行业转型时期阐发了抨击作用，也让天津快速发展为电动自行车的抨击产地之一。
据工业和信息化部流露的数据，当今国内电动自行车社会保有量已超3.5亿辆。如斯宏大的限度，落到具体地区的漫衍如何呢？到底那边东说念主最爱骑电动自行车、需求量最大呢？
运满满从公路货运视角给出了一份谜底。平台数据露出，2024年1月1日-11月30日，电动自行车得益量最大的省份前五名分袂为江苏、山东、广东、河南、河北。这五个省份的共同点是大多属于平原地区且东说念主口密集。由于地形的原因，电动自行车在路况精采的平原地区显豁更受接待。同期，电动自行车的需求量也与当地东说念主口数目基本成正比。把柄2023年的最新统计数据，广东、山东、河南、江苏的东说念主口数分列寰宇前四，河北省位居第六。
尽管由于海拔和地形等原因，电动自行车的续航在高原和山区会有一定的截止，但跟着电板的升级以及全体时期的进步，西南一带的电动自行车保有量也在沉着提高。运满满数据露出，在刚刚以前的双十一时期（2024年10月14日-11月14日），电动自行车得益量较上月同期涨幅最大的省份前三名分袂为西藏、云南、贵州。看来寰球对“好东西”的疼爱居然不分距离。
电板——行动电动自行车最抨击的配件，不仅影响着车辆的续航里程，其优劣也径直联系到车辆是否安全。因此，这次新国标也要点提到了电板质料参数的变化。
国内电动自行车的电板主要来自那边？与电动自行车的产地是否吻合？仅从平台公布的数据来看，并不尽然。数据露出，2024年1月1日-11月30日，电动车电板发货量最大的省份分袂为江苏、江西、河南、浙江、安徽。
铅酸电板和锂电板行动电动自行车主要能源起原，在国内有着不同的上风地区。江西锂矿资源丰富，仅宜春一地氧化锂储量就进步900万吨，全体锂云母储能占到寰宇的40%附近，被称为“亚洲锂齐”。而浙江长兴的铅酸电板产业发展赶快，铅酸能源电板在寰宇阛阓占有率高达80%，是国内乃至全球铅酸电板的抨击坐褥和出口基地。而早在2013年就被誉为“中国电板工业之齐”的河南新乡，则在电板产业有着浑厚的底蕴。固然比年江苏、四川等地也在握住进步电板产能，竞逐电板产业的头把交椅，但河南永远占据一隅之地。
电动自行车新国标落地已满一个月，各地以旧换新的细目也在纷繁出台。你处所的城市补贴力度如何？来岁是否会掀翻新一轮的换车潮？咱们静瞻念其变。
校对李海慧足球投注app