6月27日，祯祥汽车自主研发的全新神盾电板发布。
该电板定名为“神盾短刀”，以“刀片式”定名的原因是电板为长方形，比亚迪当先把长方形电板定名为“刀片电板”；祯祥研发的“神盾短刀”电板要比是比亚迪的刀片电板短一些，不外两类电板齐是磷酸铁锂电板，特质是能量密度均偏低，不外短刀电板的能量密度进步至接近200Wh/kg，高于比亚迪的刀片电板。
能量密度的进步并莫得影响安全性，祯祥汽车公布了神盾电板在中汽研进行的系列测试神气和着力。
其中比拟关节的是“电芯针刺”和“外部火烧”，针刺考验是用导电钢针穿破电板使其短路，在这个基础上能作念到不发火就算高水平；外部火烧的考验着力虽然也很首要，神盾电板的发挥也曾可圈可点的。
不外有极少需要证实：
当今莫得看到过哪一家的能源电板进行讨论测试时莫得通过，包括多种类型的三元锂电板。
由于个别车企把电芯针刺考验公开展示并示意磷酸铁锂电板更安全，以及三元锂电板不够安全是，于是其他家的磷酸铁锂电板不得不跟进展示，骨子三元锂电板也不错作念到高水平。
星河E5搭载新一代祯祥短刀电板的车型是星河E5，这辆车也证实了磷酸铁锂电板的合理诓骗范围。
该车为紧凑级SUV，车身数据为4615*1901*1670毫米，轴距2750毫米，尺度低于星河L7；车辆接收单电机开动，为前置先行者，最大功率为160kW，百公里加快最佳收货是6.9秒，性能也曾比拟强的。
电板组容量为49.52kWh和60.22kWh，对应续航里程为440公里和530公里。
参考竞品：
祯祥星河E5将要对目的竞品有两台，其一是比亚迪元PLUS，其售价为11.98-16.38万元；续航里程为430-510公里，破百收货为7.3秒，合座尺度与星河E5非常。
埃安AION Y Plus，售价为9.98-18.98万元，续航里程为310-610公里，主力版块起步续航里程为430公里；关联词从14.58万元起就有续航达到610公里的选项，是以这台车能力够在品牌驰名度较低的前提下成为畅销车。
臆想：
面临比亚迪元PLUS和埃安AION Y PLUS，祯祥星河E5的订价是需要自在的，汽车爱重者多量以为其售价会在13-17万元区间，但如果在这个范围内则竞争力不会很强；“神盾短刀”的名字很响亮但也仅仅磷酸铁锂电板，其特质主若是制变老本低，何况其不复旧800V高压充电时候，客不雅上并不是很超过。是以最终也曾要比拼车辆性价比，起售价暴虐在11万级，530公里续航的版块起售价在12~13万级会更有眩惑力。
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