2024年4月19日，《中国车手周冠宇》上映买球·(中国)APP官方网站，动作中国首部华语管事赛车手纪实电影，排片在国内就相配少。无奈还没比及五一休假，电影就仍是撤档了。猫眼能够查到的票房数据仅为102.3万，比拟一些动辄票房上亿的热门大片，这部记录片的票房就相配惨淡了。
动作记录片，除非是简直和蔼赛车的车迷，一般不雅众是很少会费钱去电影院不雅看的。鸠合上对于这部电影的影评也未几，思要再看，只可等鸠合视频平台上线了。至于最终鸠合视频平台会不会上线、何时上线，这还真不好说。底下，咱们就以最近收到的一张周冠宇卡牌，来驱动本期的话题。
铖品先容
这是Topps公司推出的2024年F1 Now卡牌，画面是中国赛上的周冠宇。这是Now系列第二张周冠宇的东谈主物卡牌，第一张还要追预想2022年的巴林站周冠宇，还带着RC（少壮）标志。整个2023年赛季，周冠宇在F1赛场成绩莫得太大冲破，又没热门事件，莫得Now卡牌也在原理之中。
Now系列是限时不限量的卡牌，每张卡牌齐是记录飞快比赛中最经典的陡然，还不错博带编的版块。单张卡牌的价钱并不贵，仅仅需要外洋采购，如能鸠合赛季的整套卡牌，整个赛季的精彩陡然基本就齐有了。
卡牌后面注明了：周冠宇成为第一位在原土参加2024年一级方程式中国大奖赛的中国车手，创造了历史。这对这位索伯F1车队车手来说是一个极度的周末，因为他第一次在家乡的车迷眼前比赛。周仍是是中国车迷中的豪杰，因为他是第一位参加F1的中国车手。他在周末的F1冲刺赛中取得了第九名的好成绩。周竭力拼搏，以第14名的成绩完成了正赛，成为第一位在上海国际赛车场完赛的中国车手。这个极度的时刻恰好发生在赛谈20周年记忆日。
诸多成分的调换，让周冠宇即便莫得积分红绩，也有了这张Now系列卡牌。虽说BASE卡的售价不高，但如故有一定储藏意旨的。
赛车在国内的逆境
F1虽为寰宇三大通顺赛事之一，但赛车对于平方人人如故太远处了。不管是国内的赛车环境，如故联赛体系，齐处于摸索阶段。像周冠宇这么，全家不计成本投资的，而且还有赛车禀赋的，毕竟是凤毛麟角，而赛车并不是纯砸钱就能处置的问题。
中国虽为全球最大的汽车市集，但私家车的升迁也就在近20年的事情。比拟发扬国度仍是有了近百年的汽车发展历史，中国的汽车文化还口舌常欠缺的，更毋庸说赛车文化了。对于往日的中国汽车文化应该是什么样的？是像苏州改装车展那样的？还所以新能源、智驾为所在的科技文化？往日的事情，谁又说得清呢？
好在跟着蔚来汽车赢得FE首个寰宇车手冠军、领克车队在WTCR多次夺冠，周冠宇在F1赛场的踏实阐述，国内的赛车文化仍是从无到有。渊博本钱下的参预，总会有一些水花，荣耀的背后，总要有先驱。
2025年F1席位之争
跟着奥迪官宣2025年将要进入F1，索伯车队也将成为名副其实的厂队，首个笃定的车手席位等于德国东谈主霍肯伯格，车队领队暗示不会与博塔斯、周冠宇续约。奥迪动作来自德国的豪华汽车品牌，选拔德国车手无可厚非。
比较正巧的是，我第一个拿到的F1车手签名等于霍肯伯格，其时他还在效用雷诺F1车队，天猫其时缓助了雷诺F1车队，使得有契机获取了这么一张签名卡。调动巧的是，2019年时，周冠宇也随雷诺F1车队来到了上海，并参加了中国大奖赛技术的各项生意行为。如今，霍肯伯格和周冠宇因为F1车手席位，又成了竞争敌手。
比拟2024年F1围场车手声势的踏实，2025年的变数就很大了。领先是法拉利车队，勒克莱尔和汉密尔顿的组合仍是阐明，红牛和阿斯顿马丁车队或者率会保握现存车手声势，梅赛德斯-AMG车队是否会启用新东谈主，依然是看点。
对于周冠宇，现在能够选拔的车队唯一威廉姆斯、Alpine和哈斯，在莫得风雅官宣之前，一切也齐是预计。毕竟F1席位，背后波及的利益和关联太复杂了，唯一时分会告诉你谜底。
终末扯扯
当下的年青东谈主是幸福的，他们正在阅历着汽车行业的百年不遇之大变局。传统燃油车在国内逐渐成为了“非主流”，新能源车的能源变得低价，价钱战下的末端市集买球·(中国)APP官方网站，让年青东谈主不错花更少的钱，买到更好的车。年青东谈主在展现个性的同期，恰是了解和参与赛车最佳的时期。信服往日还会有越来越多的中国车手，能让寰宇齐记取！